José Lobo Saramago Jel

Nobel? Viado?

(Ainda sobre o post anterior)

Para mais informações sobre adeptos fanáticos que vomitam ao ver a sua equipa perder, consultar a crónica do inevitável Miguel Sousa Tavares na revista GQ de Novembro. Já nas bancas.

No rescaldo do fim de semana desportivo

Mais do mesmo.

Caro Cebola, congratulo-me por teres finalmente percebido a grandeza do clube para onde foste jogar.
Sê então bem-vindo ao mundo do Macaco e dos demais adeptos que dizem que quando perdem por muitos até vomitam bancada abaixo.
E já agora, para a semana pede um blindado à Prosegur para ires para o estádio.
Abraço, pá. E viva o Tacuara.

Tara de fim de tarde e de início de fim de semana

Depois de ter lido, todo eu inveja, um inspiradíssimo relato de um test-drive de um Porsche 911 Turbo 997, que metia velocidades insanas na via pública, palmas das mãos a transpirar, etc., fica aqui a tara (combinação máquina/som) deste fim de tarde:





Para quem só tem a segunda parte (o som...), fica o consolo de estar amanhã bem cedo em Mortágua para ver um igual a tentar colocar os seus 450 cavalos no chão e gozar com aquele flat-six a gritar desabridamente...

SMS Fisco

A ser verdade esta tolice, imagina-se já o resto:

SMS Fisco

"Oi pknina/o, tens aki mt IRS p/pagr. Despaxa-t. Bj, FIX."

Respostas possíveis do contribuinte

"Ok. dd teklas?"
"Poh caral..."
"N tenhu dnh. Paga tu, kota!"
"K. Dp pago."

Jukebox

De vez em quando acompanho a jornada laboral com o meu iPod.
O procedimento é quase sempre o mesmo: escolho uma das várias playlists que contêm a palavra "States", minimizo a janela do Itunes e espero para ver qual a música que virá a seguir.
Como as ditas playlists têm sempre umas largas dezenas de músicas cada uma, e nenhuma delas repetida, dá para todo o dia.

Segue um exemplo de uma sequência de 25:

Deanna Unplugged 2:53 Nick Cave and the Bad Seeds
Baby Screams 3:47 The Cure
Means To An End 4:08 Joy Division
Evil 3:36 Interpol Antics
Behind The Wheel 4:03 Depeche Mode
The Passion Of Lovers (Live) 3:37 Bauhaus
This Wheel's On Fire 5:43 Siouxsie and The Banshees
Walk Away 3:24 Sisters of Mercy
Counting The Days 3:37 The Sound
Slow Emotion Replay 3:55 The The
Rock the Casbah 3:42 The Clash
Take Me To The River 5:33 Talking Heads
Me And The Farmer 2:54 The Housemartins
We Hate It When Our Friends Become Successful 2:30 Morrissey
Common People 5:52 Pulp
Beautiful Ones 3:34 Suede
Planet Claire 4:38 The B-52's
Never There 2:44 Cake
Please Be Cruel 3:37 Inspiral Carpets
You're The Reason I'm Leaving 2:47 Franz Ferdinand
Dancing Shoes 2:21 Arctic Monkeys
Everyday I Love You Less And Less 3:38 Kaiser Chiefs
U-Mass 3:01 Pixies Trompe Le Monde
Rock 'n' Roll Nigger 6:23 Birdland
Pretty Vacant 3:16 Sex Pistols
Gingão 3:59 Peste & Sida
MTV - Get Off The Air 3:37 Dead Kennedys
Should I Stay or Should I Go 3:09 The Clash
Galinheiro 2:33 M´as Foice
Surfin' Bird 5:08 The Cramps

Ou outra:

Plush (Acoustic) 3:50 Stone Temple Pilots
Wake Up 5:35 The Arcade Fire
I Am The Resurrection 8:14 The Stone Roses
Caravan 5:48 Inspiral Carpets
Take 5 4:12 Northside
Loose Fit 5:07 Happy Mondays
She Comes In The Fall 4:11 Inspiral Carpets
International Bright Young Thing 3:12 Jesus Jones
Rising Sun 3:59 The Farm
L.S.F. 3:18 Kasabian
Vapour Trail 4:18 Ride
This Is The One 4:59 The Stone Roses
Bob's Yer Uncle 5:11 Happy Mondays
Karma Police 4:22 Radiohead
Ziggy Stardust 3:15 David Bowie
Neighborhood #2 (Lalka) 3:32 The Arcade Fire
Lips Like Sugar 4:53 Echo & The Bunnymen
Rock And Roll 4:37 The Velvet Underground
Add It Up 4:43 Violent Femmes
The Shining Hour 3:54 Grant Lee Buffalo
So Young 4:03 Suede
One Thousand Reasons 3:05 The Sound
Spirit (Live) 5:22 Bauhaus
Love Will Tear Us Apart 3:28 Joy Division
Ashes To Ashes 3:38 David Bowie

É por estas razões, acima apontadas, que uma dada noite de S. João no Porto desmascarei uma rede de larápios que queria roubar o meu iPod numa festa em que ele, junto com o iTrip emitindo em FM via um rádio de mesinha de cabeceira, foi o rei do rock...

O Maquinista

De novo: o anonimato, a coberto de alguma publicidade.
(repetindo o que foi dito há longo tempo atrás)

Tens sono? Não consegues dormir?

Há lá melhor maneira de encerrar, perto das 4 da manhã, uma longa noite de trabalho?
Ouvindo uma música calminha, relaxante?
André Sardet? Paul Young? Phil Collins?

Nop.
Jello Biafra com os Soulfly.



Até amanhã.

Le Mondial c´est moi

Breves sobre a cimeira dos anos pares dedicada ao automóvel em Paris.

• Estive lá em 94 e 96. A comparação com 2008 traz-nos saudades da espectacularidade dos stands das marcas, claramente em perda nesta edição. Tudo mais simples, clean. Sinais da crise, seguramente. Onde parava a banda de Jazz que tocava sem parar em 94 no stand da Mercedes-Benz num palanque, para deleite dos fregueses?
  
• Nota-se um claríssimo aumento do número de visitantes. Fala-se no astronómico número de 1.500.000 visitantes em 10 dias, o que dá uma média impossível por dia.
  
• A propósito, passar entre a Ferrari e a Rolls-Royce era um exercício penoso; empurrões, pisadelas, histeria... enfim, o novo California é bonito, mas...
• Notou-se outra falta: as boutiques de merchandising oficial das marcas. Apenas alguns pontos de venda, com poucos produtos. Desilusão neste ponto!
• Outros pontos de interesse: naturalmente o estudo da Lamborghini para um carro de 4 lugares e portas, o Estoque (um pouco massivo, mas com pormenores conseguidos, como a bandeirinha italiana no guarda-lamas e as jantes de ... 22 polegadas!), o protótipo (ou como disse um dia um industrial do Norte, o protópito) de uma carrinha de 2 portas da Mercedes, que antecipa o estilo do novo CLK e a frente da clássica (e taxista) Classe E;
• Prémio "se fosse gaja queria um carro destes para mim": o Volvo XC60. Muito bonito, grande classe e presença. Interior mesmo típico da menina bem. Concorrente directo do BMW X3 e do (horroroso) Mercedes GLK lançado neste Salão.
  
• O escândalo: leio ao chegar a Paris que o movimento Greenpeace e mais alguns gays da espécie conseguiram suspender a pista de obstáculos para carros todo-o-terreno que costumava animar o exterior do certame, com a desculpa que estes carros são poluentes, agressivos, etc. Dão-lhes importância e depois dá nisto... imbecis! Recordo que se tratava de uma pista artificial, com rampas, valas, charcos de água e lama, passagens em buracos descentrados, etc, onde (de graça, claro está) podíamos ser conduzidos por um piloto de todo-o-terreno no nosso modelo favorito em todas as situações limite de condução.
  
• Prémio "a melhor alcatifa": o piso do Rolls Phantom exposto, de cor azul-arroxeada...
• O carro mais estranho (quase aberrante): Maybach Landaulette (ou seja, uma limousine cabriolet), para mais, todo...branco! 6 metros de ostensiva provocação, incrivelmente feio e deslocado. Junte-se-lhe o pavoroso Rolls Royce Phantom Cabriolet, que mais parece um barco, dadas as suas dimensões desmesuradas (que confirmei em plena rua, ao ver um pato-bravo aos comandos de um, capota aberta, no meio do trânsito...). Ah, o Cristiano Ronaldo tem um...
  
• O stand mais conseguido: Fiat. Sem sombra de dúvida. O 500 gigante, tipo insuflável e as flores gigantes davam um ar soberbo à zona da marca de Turim.
• O maior buzz do salão: obviamente, a premiére mundial do Ferrari California. Já o disse, é muito bonito, com um ar imponente, mas jamais o compraria: é um dos maiores exemplos de automóvel look at me i´m fucking posh que algum dia vi...
  
• A gargalhada do dia: sentar-me ao volante do Land Rover Defender e constatar que nada está no sítio e que a posição de condução é uma anedota sem fim (pernas desviadas, volante enorme, braço esquerdo colado ao vidro...).
  
• O carro mais bonito em exposição: Alfa 8C Coupé (ou Berlinetta, como dizem por lá). Um clássico instantâneo, um dos carros mais bonitos algum dia fabricado.
• O catálogo mais conseguido: Porsche 911. Livro, capas duras, 100% cor, mais de 200 páginas. Insuperável. Tenho todos desde 1994 (séries 993, 996 e 997).
  
• Os carros que traria comigo:
  
• Porsche 911 Carrera 2 Coupé Prateado PDK (Porsche Doppelkupplung, ou embraiagem dupla) com interior castanho Cocoa e o delicioso pormenor do tecto forrado a alcantara da mesma cor. Simples, versão base (que já se manda para uns desavergonhados 345 cv!) sem grandes adornos nem mariquices. Como sempre, o melhor carro ali exposto!
  
• Subaru Impreza STI, na nova versão 2 volumes, no tom de azul muito escuro ali exposto. Uma perigosa aproximação visual ao Lancia Delta (Deltona) Integrale da última geração, um hooligan das estradas. E aquelas bacquets Recaro "for Subaru"...
  
• Toyota Land Cruiser V8, cinzento escuro. Um jipe é aquilo. O resto apenas se aproxima.
• Fiat 500 Abarth Essesse branco. Hardcore italiano, 150 cv num carrinho tão piccolo, só pode ser engraçado. E o interior é do melhor naquele segmento.
• Volvo XC70 D5 prateada (com rodapé preto) ou Subaru Outback 2.0d (prateada). Máquinas de viajar sem receio de intempéries.

Em suma: nunca é um dia mal passado. É e sempre será um privilégio poder ir ao Mondial de l´Automobile.

A menina dança?

Para acompanhar estes radiosos dias que só se encontram em Portugal...

Apetece dizer:

Até que enfim!

Foi preciso chegar ao grau zero de conspurcação das paredes públicas com grafittis, tags e associados, para que o poder tomasse medidas.
Espero agora que estas se estendam a todo o país.

Risota matinal

A hora de acordar costuma ser penosa e marcada por péssimo humor.
Mas quando ligamos o rádio para ouvir as notícias e somos confrontados com isto, como evitar acordar com uma sonora gargalhada?
Obrigado pá, tornaste o meu dia mais risonho logo pela manhã!

Brevemente

O melhor e o pior do Salão Automóvel de Paris, contado por quem foi espezinhado e empurrado em frente ao stand da Ferrari, que ficava estrategicamente em frente do da Rolls-Royce.

Pausa

Até inícios da próxima semana.
Até lá, fica esta, pour épater le bourgeoisie que habitualmente passa por aqui:



Vemo-nos na Porte de Versailles, perto do stand da Porsche.

Bomba "Antónia"

Rendo aqui a devida homenagem à chegada ao mercado português de uma das mais infernais encarnações do demo em vestes automóveis:

Mitsubishi Lancer Evolution.



Mais informações aqui.

Sobre ele quero apenas dizer que na sua versão VII (sétima iteração, diriam os informáticos...) - este é a versão X, a propósito... - foi, sem qualquer margem para dúvida, o carro mais espectacular que algum dia conduzi.
Uma máquina de competição, com todos os tiques e manias da espécie, em versão stradale (como diriam os italianos) ou road legal (para os ingleses).
Tenho muitas saudades de lhe esgotar o regime do motor, até perto das 8000 rpm e de trocar aquelas mudanças de uma mãozada só. Ou de o conduzir à chuva. Ou de demorar uns míseros 6 segundos de 0 a 100 km/h.
Gostava de levar este amigo a passear aqui perto, na região centro, num sábado de manhã cheio de sol.
Por exemplo, num pequeno passeio a partir de Coimbra, via estrada do rio até Penacova (para o warm-up), depois rumo a Poiares pela serra, para Góis (com uma foto na ponte de pedra...), subir ao Colmeal. Parar um pouco para ganhar fôlego. Depois cruzar a Selada das Eiras, descer a Folques, subir a Alqueve e terminar com a ligação por Côja aos Penedos Altos, terminando na vertiginosa descida até ao Piodão.
O habitat natural de um carro como este, infelizmente uma espécie em vias de extinção...

Economia para básicos

Só se ouvem notícias sobre a crise económica. Soluções, poucas.
Assim sendo, atrevo-me a avançar uma sugestão aos senhores do dinheiro.
Sugestão esta que teria a vantagem de animar imediatamente o consumo das famílias:

Cancelem todas as hipotecas sobre imóveis detidos por particulares...

Colheita 2008

O insuspeito Pitchfork trouxe-nos esta banda este ano.



M83: Uma das mais saborosas descobertas da colheita 2008.

Há países e países, há eleições e eleições, há campanhas e campanhas

Enquanto em certos e determinados países, nos comícios temos a inefável Dina e já chegámos a ter o mítico Iran Costa, nos Estados Unidos, na campanha eleitoral, temos este senhor:



Que luxo. Vota Obama!

Amesendando

Leio, deliciado, o último livro de Miguel Esteves Cardoso.
Só pela capa, uma das mais engraçadas que vi ultimamente, merecia que fosse comprado.


Fonte: http://bairrodooriente.blogspot.com/2008/08/em-portugal-no-se-come-mal.html

Mas o verdadeiro encanto aparece quando o abrimos e começamos a ler.
Aquela escrita que só o velho MEC consegue arrancar, como que a falar só para nós.
Depois, o tema - a mesa, os comes e alguns bebes - , que o próprio tão bem conhece.
A seguir, encontrar por lá elogios apaixonadíssimos a casas que tão bem conhecemos e onde somos tão bem tratados: por exemplo, num mesmo dado parágrafo, a tasca de Cacela-a-Velha e o Rui de Silves, a propósito de ameijoas...
A embalar tudo isto, o talento para arrancar aquela gargalhada furiosa a uma pessoa, noite dentro, quando já tudo dorme.
Um defeito a apontar: qualquer meia hora de leitura deste livro depois das 23.00h levará o leitor, com elevada probabilidade à cozinha em busca de qualquer coisa para mordiscar...

Pausa para os comerciais

É conhecida a predilecção dos publicitários pelo nosso país para filmagens de anúncios de exteriores, seja em video, seja em fotografia. Em especial na temática automóvel, há repetidos exemplos de anúncios e catálogos realizados por cá. A nossa luz é fenomenal para a captura de imagens.

Este exemplo vai mais além: foi uma produção da Ford de meados de 90 para publicitar esse fantástico automóvel que era o Escort Cosworth.



Todo ele filmado em Portugal, em especial na zona centro do país.

De passagem, facilmente distinguimos, por esta ordem:

Aos 0.41s, a vila de Góis e a sua ponte de pedra (por onde Miki Biasion passou certamente a caminho do fabuloso troço que começa uns 500 metros adiante...);

Ao longo do video, algumas imagens colhidas junto ao Mont´alto, Arganil;

Aos 1.59s, uma bem portuguesa "automotora" diesel;

Aos 2.24s, uma filmagem de helicóptero no alto da Serra do Açor, num magnífico plano tantas vezes visto nos "directos" do Rali de Portugal;

Aos 2.55s, começa uma sequência de imagens de uma das mais arrepiantes e espectaculares estradas onde já passei: o antigo troço de Figueiró dos Vinhos dos anos 80 e 90 do Rali de Portugal, junto ao rio Zêzere, sem guardas do lado de fora da estrada...

Aos 3.18s, o que parece claramente ser a aldeia de Folques, percorrendo o Ford a subida para a Selada das Eiras e Colmeal.

Locais estes bem conhecidos de quem se interessa pelo desporto automóvel.

O que é triste, nos dias de hoje, é constatar que já não se fazem anúncios destes e quase desapareceram os carros da classe deste Escort Cosworth...